[더나은미래연구소]

기업의 전략: 비용 절감·생산성 향상현대차는CES 2026에서 아틀라스 휴머노이드 로봇 상용화 계획을 공개하며2028년까지 연간 3만 대 생산 체제를 구축하고미국 조지아 공장에서 먼저 투입할 계획을 밝혔다.기업 입장에서는인간 노동자 대비 낮은 장기 노동 비용24시간 가동 가능위험·반복 업무의 자동화등이 기대된다.실제 로봇 한 대의 초기 비용은 높지만, 장기 유지비용은 인간 노동자보다 훨씬 낮아질 수 있다는 평가도 나온다.이런 전략은 단순히 ‘미래 기술’ 도입이 아니라글로벌 경쟁력 확보를 위한 생존 전략으로 보인다.경쟁사 테슬라 같은 기업은 이미 자사 로봇을 생산 현장에 시범 도입하거나 대량 생산을 준비 중이다.노동조합의 반발: 고용 불안과 협의 요구반면전국금속노동조합 현대자동차지부는“노사 합의 없이는 아..

사건 개요10월 1일 오전 6시부터 전국 공항 자회사 노동자들이 무기한 파업에 돌입합니다. 파업 참여 인원은 약 2800명으로, 인천·김포를 포함한 전국 15개 공항의 보안·시설관리·소방·운영·청소 등 필수 운영 인력이 대거 빠지게 됩니다.추석 연휴 기간과 맞물려, 공항 이용객은 심각한 불편을 겪을 전망입니다.파업의 이유노조는 크게 두 가지를 요구하고 있습니다.교대 근무제 개선– 수년 전 약속했던 ‘죽음의 연속 야간노동’ 개선책이 지켜지지 않았다고 주장.임금 인상 및 공정 계약– 저임금 구조 강요, 인력 부족 상태에서 운영을 이어가는 불공정 계약 구조가 문제.노동자들의 목소리는 단순한 임금 문제가 아니라, 안전과 노동 환경의 문제라는 점에서 무겁습니다.공항 운영의 모순공항은 국가 기간산업이자 국민 안전과..

사건 개요엔씨소프트가 10월부터 강화된 근태관리 시스템을 도입합니다. 기존에는 출입 게이트 태깅 시점부터 퇴근 시점까지를 근무시간으로 인정했지만, 이제는 업무용 PC 사용 로그가 기준입니다. 키보드와 마우스를 15분간 움직이지 않으면 ‘부재중’으로 간주하고, 이후 복귀 시 그 사유를 소명해야 합니다. 넥슨·넷마블이 먼저 도입한 방식과 유사합니다.“공짜 야근 끝났다” 이후의 반작용포괄임금제가 폐지되면서 기업은 더 이상 ‘서비스 야근’을 요구할 수 없습니다. 대신 정규 근무시간 내 몰입도를 높이겠다며, PC 기반 근태관리를 꺼내든 것입니다. 표면적으론 합리적일 수 있습니다. 그러나 실상은 업무 몰입이 아닌 ‘업무 감시’로 받아들여질 수 있습니다.15분의 함정회의: 사내 회의, 화상 미팅은 PC 입력이 필요 ..