"성수역 계단 신설 무산"…예산부족으로 시민 안전 포기한 서울교통공사

Thinktree 생각나무 2025. 9. 15. 05:37

약속된 공사, 착공조차 못 한 현실

서울교통공사(서교공)는 지난해 성수역 혼잡도를 낮추겠다며 70억 원 규모의 2·3번 출구 계단 신설을 발표했다. 오세훈 시장까지 나서 “조속히 완공하라”고 지시했고, 완공 목표는 2025년 10월이었다. 그러나 1년이 지난 지금, 공사 현장은 삽조차 뜨지 못했다. 이유는 단순하다. 예산 확보 실패다.

성동구의 준비와 서교공의 ‘발뺌’

성동구는 교통공사의 계획에 맞춰 발 빠르게 움직였다.

출구 앞 거리가게 4곳 이전
안전요원 배치 확대
횡단보도 이전 등 동선 개선 조치

지자체 차원에서 할 수 있는 조치를 마쳤지만, 정작 계단 설치는 무산됐다. 서교공은 “임시조치로 혼잡이 줄었으니 출구 신설 필요 없다”는 취지로 답했다고 전해졌다. 정원오 성동구청장이 SNS에 “무능과 태만”이라고 강하게 비판한 이유다.

성수역은 왜 문제인가

성수동은 최근 ‘핫플레이스’로 떠오르며 유입 인구가 폭증했다.

2014년 일평균 승하차 인원: 8,786명
2024년: 18,525명 (2.1배 증가)
특히 3번 출구 이용객 비중이 31%에 달하며, 퇴근 시간대엔 안전사고가 빈발한다. 계단 신설은 단순한 편의 문제가 아니라 시민 안전 대책이었다.

제도의 허점과 책임

이번 사태는 “발표는 요란했지만, 실행은 없었다”는 전형적 행정 실패다.

예산 검토 없이 계획 발표 → 신뢰 저하
지자체와 시민의 준비 → 허공으로
책임소재 불분명 → 행정기관 간 떠넘기기

서울교통공사가 “예산 확보를 위해 노력 중”이라고 해명했지만, 이미 약속을 어긴 뒤라 설득력이 떨어진다. 시민 안전은 조건부가 아니라 최우선 가치이기 때문이다.

결론

성수역 계단 신설 무산은 단순한 예산 문제가 아니다.

시민 안전을 비용편익 분석으로 재단한 행정의 민낯
계획만 내걸고 지키지 않은 공기업의 신뢰 상실
약속을 믿고 협조한 자치구와 시민들의 좌절

정원오 성동구청장의 일갈은 곧 시민들의 목소리다.
“안전보다 예산이 먼저인가?” 이 질문에 서울시와 서울교통공사는 답해야 한다.